汽车营销成多样化色彩之战已经打响快速夹

汽车营销成多样化 色彩之战已经打响

“我喜欢高尔夫这款车，可是颜色没有POLO靓，所以我打算买POLO 。”穿着时尚的张小姐对记者说。连配置都没比一下，更别提了解性能参数了，高尔夫仅仅因为颜色没有POLO多而亮丽就被张小姐淘汰了，不难看出，汽车的色彩对中国消费者，尤其是女性消费者购车的影响实在不小okmart.com。第84届国际流行色委员会会议于11月底在北京召开，这也是国际流行色委员会成立40年来第一次在亚洲国家召开的国际性专业活动。中国流行色协会副会长梁勇告诉记者，汽车色彩的展示和专题研讨是此次会议的主题之一。他预测，在未来10年，色彩将成为汽车的核心卖点，换句话说，色彩也是生产力。“当中国的汽车市场持续增长的时候，庞大的消费群体已经成了主宰中国汽车市场发展趋势的重要因素。在汽车外形日趋同化的今天，颜色已经成为区别轿车造型的关键因素之一。”中国汽车工程协会研究员、副秘书长韩镭在接受记者采访的时候说。色彩砝码正在加重众所周知，颜色对人们的心理和生理影响很大。一项调查表明，人们在挑选商品的时候存在一个“7秒钟定律”：面对琳琅满目的商品，人们只要7秒钟就可以确定对这些商品是否有兴趣。在这短暂而关键的7秒之中，色彩的作用达到了67%，成为决定人们对商品喜好程度的重要因素。当汽车在中国消费者的心里褪去光环，成为一件大众、时尚的商品时，这个定律便也适用于汽车领域。而在多年以前，中国购车者对汽车色彩并不太注意，只强调汽车的功能和性能。中国美术学院副院长宋建明告诉记者：“在我们研究汽车色彩的时候发现，当女人开始介入到汽车消费领域中来时，汽车才开始变得五颜六色、各式各样，因为对于女性来说颜色的影响会更大一些。”通用汽车公司的调查显示，五分之一的购车者在选车时首先看颜色，有些人甚至在找不到中意的颜色时干脆选择不买。汽车业广告和分析家彼得·迈克金解释说：“这往往同广告宣传有很大关系，汽车商总是用一种特定的颜色来创造时尚。10年前，拥有一辆红色汽车是很时髦的事，现在金色是主打色，而未来的流行色可能是黑色。”有趣的是，在国外还有研究表明汽车的颜色同车祸及失窃案之间存在或多或少的联系。比如，统计数据显示，世界范围内每1000辆银色汽车中只有一辆遭遇车祸或被人偷去用来从事犯罪活动，与此形成对比的是，红色或白色车辆被盗的可能性高得多，发生车祸的几率也很大。车祸概率最高的几种车身颜色依次为白色、红色、黄色、灰色和蓝色，而黑色、咖啡色、绿色车辆则较少出事故。英国预防车祸协会的罗文·文森特说：“政府对汽车颜色与失窃现象的关联的解释是，失窃概率高的几种颜色的车比较普遍，市场上这几种颜色的配件也是最多的。因此盗窃大众化颜色的车不易引起别人注意，倒卖赃车配件也比较容易。”谈到车祸概率，他表示：“已经有研究证明，开深色的汽车在驾驶时比较谨慎，因为他们知道自己的汽车在光线不足时较不起眼，容易被其他司机忽视。开亮色车辆的驾驶员心态则相反，常会掉以轻心。”色彩营销是张好牌曾为宝马提供过色彩咨询的国际最具权威的趋势杂志《 Textile View 》、《 Viewpiont 》、《 View Color Planner 》杂志出版人兼主编的大卫·沙 David Shah 跟记者聊天的时候说道，汽车色彩营销是一张好牌。在国外，很多世界汽车巨头都不敢小看这张牌的含金量。每年不同的汽车公司都推出不同的汽车色彩，这种色彩的推出绝不是根据设计者的喜好，而是有他们各自的色彩方案。像奥迪公司就委托英国的环球色彩公司来做汽车产品整体设计，首先奥迪公司选好准备新推出的汽车款式，再请环球色彩公司来提供10到20种颜色，奥迪公司再根据提供的颜色来确定设计不同颜色的汽车。色彩是影响汽车售价的三大因素之一，即使是同一品牌、同一款车，颜色不同也可导致很高的产品差价。在国外，因色彩导致的汽车销售价差可多达300美元。而在国内，汽车色彩这一卖点也在走红，当初POLO苹果绿颜色的推出吸引了一批消费者。甚至在此次以“引领大众发现色彩的可持续性发展和潜在的巨大商机，并影响亚洲乃至世界色彩行业的发展趋势，使色彩行业在中国不断展现新面貌”为主旨的首届“色彩中国”评选活动中，部分评委非常惋惜POLO汽车没有参加评选，否则获奖名单中肯定有它。而奇瑞QQ也是在色彩上的大胆出新为自己贴上了时尚的标签，在很长一段时间内销势一路看涨。中国流行色协会的另一项调查表明，色彩在6个方面对营销起着不可忽视的作用——色彩关系到汽车产品定位；色彩正在起着细分汽车市场的作用；色彩关系到汽车的视觉形象和体验；色彩关系到汽车品牌文化；色彩关系到汽车的综合质素；色彩影响到汽车销售价格。总体体现为影响消费者购买行为，影响汽车厂商营销策略，并且发挥越来越大的作用。色彩之战已经打响目前，国内很多汽车制造企业也已经意识到汽车色彩的重要性，开始请国外色彩设计公司做色彩设计，如吉利公司率先提出“色彩营销”理念，进行了3个多月、各层次、几千名消费者的市场调研，经过数十位设计专家、美工大师的研讨论证，力图通过色彩来推动吉利这个品牌。吉利控股集团董事长李书福在豪情色彩轿车发布会上曾激昂地说：“豪情色彩将成为吉利进一步巩固和提高业界地位的助推器。”事实证明，一段时间内，豪情的销售也在很大程度上依赖于其亮丽的色彩。海南马自达也借着前不久的广州车展之机，推出了全新的福美来车身色——激情黄和苹果绿。海马方面表示，此次推出的两种新颜色将会满足消费者对车身颜色的个性化需求。为了更多迎合消费者全方位的需求，在形势不太好的2004年，不少汽车厂家已经提前打响了色彩之战。为汽车色彩服务的涂料公司也早已开始行动。立邦、PPG等公司都有专门的色彩设计中心，专门对世界各地的颜色进行收集，进行大量市场分析。据了解，立邦公司曾经聘请中国流行色彩协会在上海了解中国消费者的色彩倾向，整理后做出一些色彩的产品方案，提供给日本想在中国卖汽车的厂家。或许我们将来可以像刷房子那样DIY地自己决定选中的那款车究竟该是什么颜色。新华信近期的一项调查显示，尽管色彩不是影响消费者购车的决定因素，但是色彩在人们购车时的影响越来越大，尤其对于新上市的紧俏车型，消费者往往愿意花很长时间等待自己喜爱的颜色。“很多汽车公司纷纷推出原创的具有中国特色的汽车颜色，因为他们已经意识到色彩在汽车营销中的重要性，很多人可能因为汽车的颜色而做出不同的选择。”韩镭对记者说。

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